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標題: 《天子腳下的故事》 之五 我看《穹顶之下》  
 
刘秉森
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《天子腳下的故事》 之五 我看《穹顶之下》

一, [回到原点, 见到的是雾霾]

   讲到北京,48年前,兩個憨九青年仔隨大流第一次涌到這里,历史为他们留下兩張照片,定格在这广场的方磚上。(照片1, 2)

    48年後的今天,他回到原点, 再步入这广场,还是那些方磚,景物似是依旧。但人的臉上卻留下了不少岁月的蒼桑。更大的變化是48年前他手中拿的是一本"红寶书",
   
   而今卻變成了一本 "蓝色的美國護照"。(照片3, 4)

1, 兩個憨仔][attach]15027[/attach]
1a 兩個憨仔[attach]15028[/attach]
  2, 四十八年前的留影[attach]15029[/attach]



3a 四十八年後[attach]15030[/attach]
4, 紅寶书變成了蓝護照[attach]15031[/attach]

   


    由紅變蓝,走過半個世纪的漫漫人生路,從東半球走到西半球,今天又走回到原點。

    不过,还是在這天子腳下,無论从天安門广场到王府井大街,从二环內的雍和宫之外,到長城居庸關以北,我見到的都是一遍雾霾。  
    不禁想起黃沾《上海滩》 的一阙歌詞:
     
     是喜 是愁? 雾里分不清欢笑悲忧。
     成功 失败? 雾霾里看不出有未有?


5, 這可不是月亮,而是北京大前門中午的太陽。[attach]15032[/attach]
6, 雾霾里看不出有未有?[attach]15033[/attach]
6a 市中心的王府井大街[attach]15034[/attach]
7, 我们就住在雍和宫後面的胡同内 二环路内之我見[attach]15035[/attach]
8, 我告訴你  天津的雾霾情況好不了多少[attach]15036[/attach]
9, 居庸關以北 長城之外 也难見青天[attach]15037[/attach]




10, 今天心情大靚  到北京几天來第一次見到蓝天,可惜只享受得半日。


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2015-6-13 12:45#1
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刘秉森
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二, [穹顶之下之我见]

我是2014年11月底到北京,那阵子柴静的纪录片《穹顶之下》还未見面世,该记录片于2015年2月底才播出。据柴静透露,她自费投资了差不多一百万作为国内外的拍摄和后期制作的费用。纪录片形象化地对雾霾的构成做了解读,而且通过柴静的行为来告诉我们自己可以做些什么。根据当時播出四天後的数字统计,《穹顶之下》在国内各大视频网站的总播放量突破二亿次。

    这段期間本人在國內忙于旅游与飲食,末曾留意这纪录片,只是在报刊或微信上睇見有不少人对此事提出不同的看法和爭議,才知道有柴靜这么一個人。直到四月份回到美國,才靜下心找來該纪录片认真從頭到尾睇了兩次。在环境污染这个天子与平民都休戚与共的问题上,《穹顶之下》引起了不少人的共鸣,怪不得该纪录片短短四日内在國內互联网上的点击率超过兩亿次。

    留心看《穹顶之下》,带有浓重的乔布斯风格,它正是采用了TED演讲形式(乔布斯第一次展示他的Macintosh 电脑就是在TED舞台上)。大屏幕代替了传统读报时代主持人手边的小屏幕,现场观众不再是节目的陪衬,而成为真正的"场景"中的人。这种形式,让演讲以更加有冲击力的方式展现在观众面前,无论是演播现场的观众,还是屏幕之外的观众,都能收获真实感, 这是我初看《穹顶之下》的印像。

    更深的感觉是在环境污染这个问题上,令所有人都要無可奈何地面对。在今天看來 虽說是柴靜拍《穹顶之下》出自自發的動机,但能选在兩會期間播出,以引起热議,连國家發改委付主任与新任环保部部长都肯为她抬橋背书,我看背後也不乏上頭的肯首認可,怪不得该纪录片短短几日内在國內互联网上的点击率超过兩亿次。

   
    我去年十一月份在京津冀的十多天內,只有兩個半天是見到蓝天。其餘所有日子都在像雾又像花的环境中混著。但到今年三月底,兩會也开完了,再到北京,几天時間日日都是蓝天白云,心情大靓。不覚暗暗称奇:莫非是這部纪录片的呼吁也能立桿見影?天子腳下故事真多,好事啊! 事在人为,重要的不是能不能做,而是肯不肯去做。

11, 穹顶之下一片蓝天白云[attach]15039[/attach]
12, 宛平城外 美麗的蓝天,也能沖淡历史的伤感[attach]15040[/attach][attach]15043[/attach]




     我们都知道;美國的LA(洛杉基)是世界排名第三的大都市,城市太大,居民住得分散,出入都要自己開車。上班族上班來回一趟开車少则三四十公里,多則七八十甚至上百公里。过去城市的雾霾出晒名严重,其根源於汽車多,排放的废氣大。所以,為改變这状況政府年年驗車,排放指数控制極严,一但超标便不發合格证不许上路。你要偷鸡?查獲罰得很重。

    我这趟西岸行在LA住了几天,也刻意留心其路上車況和空氣状況,車确實极多,路上塞車情況严重,但空氣清晰度还算可接受的。难怪居住在洛彬基的朋友能自豪地聲称,任何車若能在LA检驗过关的话,開到美國其他任何一州都沒問题了。可見,排放能否有效控制?关键还在政府的決心和力度。民眾嘛,日子还是要过的。当局隻眼开隻眼閉,民众自然就侧侧膊吾多觉啦。


13, 城市太大,居民住得分散,出入都要自己開車。
14, 路上塞車情況严重,但空氣清晰度还算可接受的


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2015-6-13 13:13#2
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