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標題: 祖国大地任我行 [打印本頁]

作者: 寶榮    時間: 2009-5-28 21:40     標題: 祖国大地任我行

乌江画廊
      雨下了一夜,到清晨5点还未停,要赶7:56时的飞机,唯有撑起雨伞拎起行装起程,天还没亮,真个是“倒塔咁早”。此一行,要飞往中国地图上西南方的那一点,重庆市。经过一小时二十几分钟的航程,我们踏上了巴蜀的大地,然而,被称为雾都的重庆,以清朗的天空,明媚的阳光欢迎我们,来时的忐忑之情被一扫而光,接团的小曾还告诉我们,昨天(5月22日)重庆下了一整天暴雨。
      重庆市是长江和嘉陵江交汇之处,宛若被两江拥入怀中,周边有钟灵毓秀的崇山峻岭,为重庆提供了丰富的旅游资源,今年四月,重庆市向广东发出了第一张名片:新开发的武隆县天坑天生三硚、龙水峡地缝、仙女山、芙蓉洞、芙蓉江等各大景点免费为广东游客开放。
      从飞机下来,便急急忙忙换乘旅游大巴(之所以说大,是因我们全团十一人坐上了四十几座的大巴,舒服极了),离开重庆机场,行经涪陵区长江沿岸,在北岸黄旗山南麓的半山腰有一山洞名点易洞,点易洞是长江流域的文化胜地,也是著名的旅游景点。是800多年前北宋理学家程颐注释《易经》的地方。据载,北宋绍圣二年,著名哲学家、教育家程颐被贬涪陵,在北岩的石洞中点《易》立说,历时6载,写成理学代表作《易传》。行车途中,只能顺着导游的指向,知道个大概位置。随后行经白鹤梁古水文博物馆,它位于重庆涪陵城北长江水下四十米之处,有160余段计3万余言的题刻和14尾“石鱼”。题刻记录了自唐广德元年至本世纪初1200余年来的长江水文资料,被誉为“世界第一古代水文站”。白鹤梁题刻是1988年公布的全国第二批重点文物保护单位,在科学、艺术和历史等方面都具有极高的价值,因只是路过,无机会进去参观,是一遗憾。之后车转而行进在乌江边,沿途观赏千姿百态的乌江画廊,天然的画廊自涪陵延伸至武隆境内,浑然天成的山体峭壁如斧劈,怪石嶙峋的山体表面、千百种不同石头纹理组合,如抽象画任君暇想,水如璧玉的乌江在画下流淌,水流喘急,美景延绵百里,令人目不暇接,啧啧称奇。生活在石屎森林的广州人,常称赞云山珠水是何等的曼妙,但多是人工造化,刻意雕琢,即使是登上白云山、大夫山、火炉山,美中不足之处是无法体现到山水出神入化、蒼劲雄奇的自然美态。
重庆谓之山城,周边大山大岭无数,逢山挖洞遇水搭桥方能通行,我们的旅游大巴穿越过十八个山洞,跨过数道桥梁,经过两个多小时的山路历程,到达武隆县城,饭后开始了到天坑三硚的旅程。

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作者: 鶴    時間: 2009-5-28 23:26



QUOTE:
原帖由 寶榮 於 2009-5-28 21:40 發表
乌江画廊
      雨下了一夜,到清晨5点还未停,要赶7:56时的飞机,唯有撑起雨伞拎起行装起程,天还没亮,真个是“倒塔咁早”。此一行 ...
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作者: 寶榮    時間: 2009-5-30 16:22     標題: 祖国大地任我行

武隆天坑三桥
      能观赏到从未见过的美景,是旅游的第一目的,置身其中感受它的神韵,呼吸周遭的清新空气,也是一种满足。
     “养在深闺人未识”,武隆天坑因张艺谋执导的大片《满城尽带黄金甲》以其作为唯一外景地,07年入选世界自然遗产名录,令重庆市很多市民还未知晓的巨型天坑与天生三桥,首度撩开神秘的面纱,向游人展现其绰约风姿,故游客不是很多,当我们来到它的面前,它磅礴的气势确实令人震惊不已。要坐一段60几米深的电梯直落到一个平台,穿过天龙桥洞迂迴曲折的石级拾级而下到达坑底,落差三百米左右。
     天龙桥为天生硚群落中的第一座桥,桥高为225米,是天生三桥中气势最雄伟规模最大的石桥,走出桥洞,第一眼望见的便是拍《满城尽带黄金甲》的仿唐代古驿站和古道,整个天坑,除了依山就势铺设了供游人步行观景的路和小桥外,少见人工景点,只保留一个仿唐古驿站,尽量保持大自然原貌,为申遗成功,这里连厕所都很难找到,游天坑需要三个小时左右,游客要留神,不要把大小二便带到景区内解决。天生三硚群落由天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座石拱桥依次排列,互相映衬,由石灰岩组成,三桥之间,夹着两个罕见的天坑——青龙天坑和神鹰天坑,形成坑与坑之间以天生桥相连,桥与桥之间以天坑相隔,桥连桥,洞生洞,桥桥相连,洞洞相通,洞与洞之间又有天坑见光,充满立体视觉和神秘感。硚洞下飞泉涟漪,三桥夹两坑的地质奇观,组成气势雄伟的南方喀斯特画廊,坑底绿树青翠摇曳,青草娇嫩,溪水潺潺,有小桥点缀,不是仙境,胜似仙境。
      青龙桥为羊水河峡谷上的第二座天生桥,又名中龙桥,因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾,日照成彩虹,似青龙扶摇直上而得名,桥面高度为281米,三座天生桥中最高者,平均拱孔高度为103米,桥面厚度168米,拱孔跨度13-58米,桥面宽124米,青龙桥以高大著称,为世界喀斯特天生桥之最,从桥下仰视,拱孔高旷,壁立千仞,洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布,展示着天坑、天生桥的形成与演化过程。
      神鹰天坑位于青龙桥与黑龙桥之间,由这两座桥和周围的陡崖绝壁围合而成,因西侧山崖形似一只展翅的雄鹰而得名,天坑平面成心形,南北向长300米,东西宽约260米,深约280米,神鹰天坑有一沟槽,是羊水河早期的河道,侧壁全为高耸的悬崖峭壁,令人叹为观止。
      黑龙桥是羊水河峡谷上位于最下游的天生桥,桥名古而有之,桥高223米,拱孔高116米,桥宽193米,因其拱洞幽深黑暗,似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名,为三桥中最宽者。洞壁有雾泉、珍珠泉、一线泉等悬挂泉,风格迴异。
      停车场在天龙桥顶,游毕,回程不能坐电梯,只能从坑底走“九道拐”步行而上,我们走了约半小时,边走边数,似乎不止走了九个拐,有些游人觉得上山难走,可请轿夫,座着轿子悠悠然返回。

[ 本帖最後由 寶榮 於 2009-5-31 21:10 編輯 ]

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